汽车轮胎标签主要是直接贴于裸胎表面，面材多为纸张材料覆膜，胶黏剂需要有极高的流动性和黏性，通常为热熔胶产品，要求能和轮胎表面充分接触以发挥黏性。

另外，面材和胶黏剂之间还会加一层镀铝层，以更好地控制流动性极强的胶黏剂，使其不会溢到面材上粘污表面的文字信息。随着轮胎市场整体档次的提升，专业轮胎标签的使用将更为广泛。

轮胎标签操作温度最高达到210℃，能和轮胎同步硫化，硫化后条码和轮胎形成一体，永远不会脱落的硫化标签。能伴随轮胎整个生命周期，不变形，不变色，能防水，耐酸、耐碱、耐盐、耐大多数石油油渍、及低脂肪溶剂,耐磨损，耐高低温，能适用大多数树酯碳带，条码打印清晰，用条码扫描仪或盘点机读取准确无误，识读率100%。

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